一直以来国内公务车的选定对象锁定在三厢车上，这主要是受国人特有的“坐官轿”的审美意识和习惯的影响，“有头有尾”的三厢车占了绝对优势，没有尾巴的两厢车往往不是首选对象。不过，近日获悉在不久前于南宁东盟博览会上市的风行景逸已成为广西不少洒水车地区的公务用车，公务车青睐两厢车在国内似乎还是一件很新鲜的事情，这是否意味着两厢车型大量进入公务车领域的潮流已经到来了呢？由于东风柳汽是广西地区的龙头企业，风行景逸也因此被业界冠上了“广西第一车”的称号。或许正是这样的特殊身份和背景，风行景逸才得到地方政府部门的青睐；另外，据了解由于风行景逸家用轿车的身份因此并不占用地方政府的公务用车采购配额，这样地方政府当洒水车然更原意采购“广西第一车”了。据悉，在南宁东盟博览会风行景逸的上市活动当天，南博局就订购洒水车了10辆风行景逸作为其单位的公务用车，成为风行景逸的全国首批政府部门用户。国内政府部门选定两厢车作为公务车表明公务用车领域的选择正在与国际接轨。在欧美等发达国家，两厢车成为公务用车是非常普遍的，这主要是从公务车用途的多样性以及环保角度出发的。景逸成为政府公务洒水车用车是一个良好的兆头，从中能看出国内新两厢轿车消费市场的变化和趋势。可以预计，随着销量的上升，国内两厢车市场将逐渐达到像欧洲市场那样30％以上的份额，同时更多的公务用车也将会重点考虑两厢车。

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